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2011年1月6日掲載 |
2010年11月30日、以下の5社がシンガポールStarhubのモバイルプラン加入者でDBS銀行の顧客1,000人を対象にしてNFCのトライアルを開始すると発表した。 トライアルは2010年12月から開始し、実施期間は8カ月。 今回のトライアルではユーザは、マスターカードのPayPassやEz linkのカードが使えるすべての店舗、バスや電車といった公共交通機関で携帯電話による支払いができるようになる。 トライアルユーザには、StarhubまたはDBS銀行からオンラインで参加登録に関するするメールが送られてくる。 今回の発表から、以下の点について考察してみたい。 1.キャリアとしての差別化Starhubは、以前からNFCの取組みに対して非常に熱心である。2008年4月には日本に、おサイフケータイの利用について視察に来ている。 シンガポールは人口約473万人で、携帯電話加入者数が約718万と、普及率では約152%と非常に高い。昨年から7%成長している。 携帯電話市場としては飽和状態であるから、キャリアとしては顧客囲い込みとして何らかの差別化になるサービスを提供する必要がある。 2.リアルとの連携 シンガポールに行ったことがある方ならわかると思うが、シンガポールではMRT(鉄道)、バス、コンビニ、自動販売機等あらゆるところで、Ez linkの利用が可能である。 3.今後の展開への期待と懸念 今回はStarhubのユーザが対象ということで、StarhubのSIMカードを用いているユーザのみが利用できることによるユーザの囲い込みのひとつになるだろう。現在のトライアルでは最初の手続きが面倒だが、商用開始となる時には、最初から本機能を搭載したStarhubのSIMカードを利用することになれば、ユーザの利便性も向上することだろう。 懸念点としては、すでにEz linkが広く普及しているシンガポール市場で、ユーザは新たにStarhubのSIM・携帯を用いて利用するかどうかということ。また既存のSIMカードを利用しているユーザに対してのNFC対応のアクティベーションの敷居を低くさせなくてはならないだろう。現在のトライアルを見る限りにおいては、ユーザは特定のショップに行きアクティベートさせる必要があり、決して便利とは言い難い。とはいえ、既存の約212万人のユーザが一斉にSIMを交換するには手間だけでなくコストも相当かかる。 このサービスの一般ユーザへの本格的な提供開始は、現在2011年後半に予定されている。 【参考動画:PayPass テレビ広告】 【参考動画:Ez link テレビ広告】 |
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